Sneeuw

Toen ik vanochtend uit het raam keek, zag ik sneeuw. Absoluut onverwacht. Je hoort het ook niet vallen, zoals dat met regen wel het geval is. De vraag die direct rijst, is dan, kan ik fietsen? Je vraagt je dan af, hoe is het nu, en hoe is het vanmiddag? Is er gestrooid, geschoven wordt er so wie so niet meer. En, heb ik tijd om als het toch niet gaat, nog terug te keren en met de auto te gaan, of kom ik dan in een file terecht, en te laat? Zo in het donker is het altijd meer afschrikwekkend dan bij licht. Intussen weet je dat je door verse sneeuw meestal goed heen komt, mits niet te dik (3 cm?).
Ik was op tijd, (half 7), dus: niet geschoten is altijd mis, en daarom gewoon gegaan. De steeg uit, bleek de laag niet de dik te zijn, enkele cm's inderdaad, en er was goed door te rijden. De fietsbrug over de Oude Rijn was weer te steil, 1 m voor de top stond ik stil, en  moest me laten zakken, en te voet duwend erover. Het fietspad op de Hoge Rijndijk bleek gestrooid, en was prachtig zwart. Langs de Vliet was de weg over een breedte van 1,5 meter gestrooid, dat gaf dus een heel smal fietspad.

Dat volgde ik, en ging bijna de mist in, toen het spoor bij de Vlietlanden aangekomen van de weg afweek omdat de strooiwagen daar een cirkel had gedraaid (andere gemeente, dus stoppen). In eerste instantie volgde ik de zwarte strook, tot ik merkte dat dat mis ging. Snel terug naar de weg, die vanaf daar door de Vlietlanden besneeuwd bleef. Het trappen ging daar toch behoorlijk zwaar, en hier en daar glibberde het achterwiel weg. Niettemin was het een prachtige tocht, lekker fris, en met een mooie lucht met maan en sterren, zelfs in de verlichte Randstad is dat nog. Bij de Knip wordt het fietspad weer een wegje, en was er weer gestrooid. De rest van de route ging zo, dus al met al maar een 10 minuten langer onderweg geweest dan normaal. Terug was bijna hetzelfde verhaal, ik had verwacht dat de sneeuw in de Vlietlanden nu wel weg zou zijn, maar deze was weer opgevroren, wat lastig rijden is. Volgens het KNMI is het voorlopig wel weer gedaan met de sneeuw.

Rijden in de winter

Het rijden in de winter bevalt me uitstekend. Op het fietspad is het heerlijk rustig. Je hebt vaak een mooie lucht met sterren of een maan, en het is pittig fris. Je zit lekker weggedoken in je fiets, verscholen onder het schuimdeksel. Ondanks een temperatuur van rond het vriespunt kun je toch gewoon in je T-shirt reizen. Je geniet van de stilte en het geluid van de banden. OK, 's ochtends moet ik mezelf wel even overwinnen de koude en vochtige Mango in te stappen, maar als ik eenmaal de steeg uit ben, en de eerste meters op de straat heb gemaakt, is het leed geleden. Hoewel ik minder hard rijd dan in de zomer, lijkt voor het gevoel de snelheid hoger te liggen. Bij gladheid maak ik me minder zorgen dan ik op de tweewieler zou doen. winterse neerslag is tot op zekere hoogte goed te doen, wel merk je dat het rijden direct een stuk zwaarder gaat. ook gesmolten en opnieuw bevroren sneeuw is vervelend. regen en motregen vind ik een stuk minder. het zicht wordt dan zo slecht, met name bij tegenliggers. De afgelopen week echter, met af en toe een bui, is het prima te doen.

Nog meer schade

Helaas ging het 3 dagen later weer mis. Nu kon ik echter niemand de schuld geven. Ik kwam nl. bij het indraaien op het fietspad, (waar ik al ca. 800 keer langs ben gekomen overigens, hoe dom kan je zijn) met het rechtervoorwiel op een vluchtheuvel, en kantelde daardoor aan de linkerkant om. Voor je het door hebt schuif je dan over het asfalt. Het gevolg: licht gekneusde ribben, en schaafwonden aan de Mango. Het ergst is het verwijt naar jezelf. Dat je na bijna 50.000 km toch weer om slaat. De 1e keer omslaan was na ca 3.000 km, dat is acceptabel. Plus dat je in dezelfde week 2x een incident hebt, dat knaagt. Wat ik ervan leer? Nooit denken: dit gaat wel goed; en een schijnwerper is toch een must. (Want ook hier was het donker, regenachtig, en was er geen openbare verlichting, en had ik mijn toch al niet krachtige 35 Lux lampje in de dimstand). Over enkele weken maar weer eens naar Velomobiel.nl voor wat vakkundig advies en herstel.

Afzethek

De gemeente Rijswijk is druk bezig oude fietpaden te asfalteren. Geweldige actie. Helaas worden de paden al vrijgegeven voordat alles klaar is. Zoals de belijning. Maar ook de afzethekken zijn soms nog niet weg. Dinsdag reed ik tegen een omgevallen afzethek aan. Dit was dwars langs het fietspad gezet, wachtend om opgehaald te worden. Misschien door de harde wind was het omgevallen en deels op het fietspad terechtgekomen, waar ik het tegenkwam. In het donker, met de regen, en met het tegenlicht van auto's, was het niet te zien. Gelukkig reed ik langzaam op het moment, omdat ik net optrok na een stoplicht. Niettemin gaf het een enorm lawaai, waarvan ik wel even schrok. Mogelijk had ik een voor het stoplicht wachtende fietser geraakt? Toen ik uitstapte bleek het dus het hek te zijn, dat ik naar de kant sjorde om nog meer onheil te voorkomen. Getuigen voor een eventuele schadeafhandeling waren er niet, het regende, en zin in 'toestanden' en tijd had ik niet.  Na een vluchtige inspectie van de fiets reed ik dus weer verder. Onderweg merkte ik aan het water dat binnenkwam dat er toch wat meer loos was, en inderdaad, bleken er grote gaten geslagen te zijn.
Nou maar kijken hoe de afhandeling richting gemeente verder verloopt.

In de avond stond het hek weer overeind en netjes aan de rechterkant in de berm. Er zat nog wel een stukje van de kuip in geklemd. Gevolg van het telefoontje naar de gemeente?

Mango weer gerepareerd en opgehaald

Vandaag de Mango weer opgehaald uit Dronten. Vertrokken vrijdag na het werk om 19.00 uur, had er dus al 50 ww op zitten. Moest wel wat overwinnen om de tocht aan te vangen. Maar het weer was goed, dit moest gebeuren, dus tent, matje, slaapzak, en een trui ingeladen, en op weg. De vaart kwam er niet goed in. Om 21.00 twijfelde ik of ik bij de natuurcamping Fort Spion zou staan of toch nog maar door zou rijden. Fort Spion was aantrekkelijk, moet erg leuk zijn, maar ik wist niet exact waar het was, en in zoeken had ik niet veel trek, daarnaast was het nog aan de vroege kant, en moest ik de volgende dag  nog een flink stuk rijden. Dus toch maar doorgereden, het was ook een erg mooie avond. Bij de Muiderbrug aangekomen op zoek gegaan naar natuurkampeerterrein de Kemphaan bij Almere. 

Deze had ik al langer op mijn lijst, uit nieuwsgierigheid omdat hij mooi op de route ligt. Makkelijk gevonden via adres zoeken op de Garmin. Het was intussen bijna donker toen ik op deze camping aankwam. Er brandde een kampvuur op het 'trekkersveld'. Aan de rand mijn Eureka Solo opgezet. Kwaliteitstentje, maar eigenlijk te klein, je kan er in liggen, maar rechtopzitten lukt al niet. Als het droog is, niet zo erg, want dan verkleed je je buiten de tent. Tamelijk slechte nacht gehad, het inflatable matje functioneerde niet goed meer. Volgende dag om 7.00 vertrokken naar Dronten. Daar stond de Mango al klaar. Fantastisch zoals het gerepareerd was. Klein kleurverschil, maar één mooi glanzend oppervlak weer.

van het grote gat zie je alleen nog iets kleurverschil; van het kleine helemaal niets meer

De terugreis viel niet mee. Door 2 slechte nachten en een hoofd dat maar bleef malen over problemen niet echt los gekomen. Bij het mooie Larserbos een stop gemaakt, heerlijk aan het water wat gegeten en gedronken.

mooie rustplek bij het Larserbos

Pas bij Ankeveen, en het Naardermeer kreeg ik er weer zin in. In Leiden aangekomen gelijk maar even doorgereden naar de kapper, om weer lekker fris te worden. Al met al weer een tocht die in mijn herinnering zal blijven. 23/5: 70 km (+50 km ww) 24/5: 170 km

LD-AL-DR-LD at EveryTrail
EveryTrail - Find the best hikes in California and beyond

Aanrijding met hond 12/4/2014 en verdere afhandeling

Zaterdag 12/4 's middags wil ik kaartjes halen bij Trianon (Noah) om de wachtrij te vermijden. Dus met de Mango naar Leiden. Helaas kom ik op de Hoge Rijndijk, na de Matilotunnel een hond tegen. De hond zag me aankomen, en rent van een meter of 10 van schuin bakboord voor me op me af. Ik minder snelheid, maar dat maakt voor de hand niet uit. Een aanrijding kan niet uitblijven. De schade is een groef aan de linkerkant, een gat en nog een klein gaatje. Voor zover ik weet heeft de hond niets. De eigenaar vertelt dat het politiehond in opleiding is. Of hij zich heeft losgerukt of dat hij al los liep is me niet duidelijk.
De eigenaar verontschuldigt zich, geeft zijn naam en adres en telefoonnummer. Hij belooft er maandag gelijk werk van te maken, als hij gegevens nodig heeft zal hij me contacten. Ik besluit daarom geen getuigen te vragen, uitgebreide fotoshoot te maken, en aansprakelijkheidsstelling in te vullen.
Maandag eind van de dag bel ik dan, maar er is nog niets gebeurd. Dinsdag bel ik opnieuw, spreek voicemail in, donderdag 18/4 word ik teruggebeld. Dat hij niets kan doen, zonder mijn gegevens. Daarom alles opgestuurd, een schets van de situatie, waar de fiets kan worden bekeken, enz, een schatting van de schade, in 1e instantie is dit een mondeling geschat bedrag ad € 700,- obv gemailde foto's. Later komt van VM een taxatie ad ca € 1.200 incl spuitwerk.

Dan hoor ik een tijd niets, tot ik op op 1 mei gebeld wordt Nedelof &Partners om een taxatieafspraak te maken. Dit wordt uiteindelijk afgesproken op donderdag 8/5 in Dronten bij VM.
Met Theo spreek ik af dat ik een leenfiets kan krijgen. 5/5 is een vrije dag voor mij. Ik rijd om 7.00 uit Leiderdorp weg, en om 11.30 ben ik in Dronten. Via de routeplanner van de Fietsersbond een prachtige route via Ankeveen, het Naardermeer en de Almeerder Hout op de nieuwe Oregon 600 (opvolger EtrexVentureCx) gezet. In Dronten brengt Allert de leen-Strada in orde, en om 12.00 rijd ik weer terug in een intussen heerlijk zonnig weertje. Ik rijd op F-lites, volgens Allert iets lekgevoeliger, maar zeer comfortabel en snel. En inderdaad, het verschil in comfort is enorm, en ook, bij Mijdrecht krijg ik een lekke band, ik kan geen oorzaak vinden. 17.30 thuis.

Leiderdorp at EveryTrail

Update 11/5.
Op 8/5 gaat de taxatie niet door om onbekende reden van Nederlof. Dat hoor ik als ik vrijdag informeer. In plaats daarvan stuur ik op verzoek (nogmaals) foto's op en verstrek andere gegevens. Zaterdag 10/5 hoor ik dat deze gegevens doorgestuurd zullen worden naar de maatschappij.
Afwachten maar
EveryTrail - Find trail maps for California and beyond

idem

Stop in de Ankeveense Plassen

Bij Vreeland

Bomen in de tuin verwijderen

In november gevraagd door een kennis van Wilma of ik nog steeds zo graag met de zaag in de weer was.
Zoals altijd zeg ik dan veel te snel dat dat zo is.
Met als gevolg dat Wilma en ik in november een aantal ochtenden aan de gang gingen.
Hier is de klus bijna geklaard.