30/10/2016 Wandeling bij Maarn
Om nog even de herfstkleuren te genieten zijn we naar Maarn gereden. Wintertijd, dus lekker vroeg weg, mooi weer, en dan ben je met een uurtje ter plekke.
De uitgezochte parkeerplaats snel gevonden, en op de kaart en gps een globale route bepaald.
">

23/10/2016
Vanuit Scheerwolde eerst met de auto naar Wapse gereden. Daar bij hotel .. de auto geparkeerd. Het was prachtig weer. Na enig zoeken naar het begin van de route verder de bordjes goed kunnen volgen.
">

Leiderdorp - Scheerwolde

hoofdpunten in de route: ter aar, op tijd naar rechts, zwembad aarweide, nieuwveen (langs oude station), op tijd naar rechts, mijdrecht door, N201, in vinkeveen links, rechts, over de zuwe naar baambrugge, ri abcoude, op tijd naar rechts naar Amsterdam Rijn Kanaal, na hollandse brug, niet links zoals bordje nog aangeeft, maar rechtdoor, en dan voor onderdoorgang spoorviaduct naar links. bij naderen gebied in ontwikkeling op dit moment het bord 'alleen bouwverkeer' negeren, en dan via de nieuwe wijk noordoost op de hoge flat aankoersen, hierbij de nieuwe fietspaden benutten.
in lelystad: zie onder, lang langs de houtribweg, en dan niet noordoost zuigerplas zoals de FB track geeft maar NW koersen ri houtribdijk. in NO polder is alles goed, via de gereden route heel weinig korrelasfalt.

152 km, 6.5 uur. beetje regen, prima fietsweer, uitstekend tochtverloop qua navigatie.
zie de track slurfje bij nieuwveen: enige minpuntje bij waar ik het teraarkanaal over wilde. de brug bleek afgesloten, omleiding voor fietsers via een pontje dat tussen 7.30 en 9.00 eb 16.00 en 17.30 ging. had ik niet zoveel aan. ca 15 minuten tijdverlies. gelukkig me niet laten ontmoedigen, iets waarop in het begin van mijn tochten toch altijd kans is.
deze keer zat alles mee, de ideale route lijkt gevonden. prima wegdek. lekker doorrijden, logisch routeverloop. rustige fietspaden. het fietspad langs de N201 ligt er nu ook uitstekend bij. en het stuk Amsterdam-Rijnkanaal naar Weesp is geweldig, met uitzicht op de vrachtschepen. door de bouwactiviteit bij Almere Zand is het daar nog wat chaotisch. elke keer lijken er andere routes aangegeven te worden, maar intussen weet ik hoe ik er door heen kan. En zolang je blijft doorrijden is het prima, stoppen, draaien en zoeken maakt me helemaal gaar. zo kom ik soepel op de IJmeerdijk. Met weer een fantastisch uitzicht op links het IJsselmeer, en rechts de Lepelaarplassen. Dit stuk is altijd weer heerlijk rijden. De gedachten de vrije loop laten gaan, de tijd speelt geen rol. Bij Lelystad wordt 'ernstige verkeershinder' aangekondigd, en is een omleiding actief. Ik rijd zo ver mogelijk door, en uiteindelijk hoef ik nauwelijks om te rijden. Enkele vriendelijke verkeersassistenten wijzen en wenken me door de kritische zones. Op zo'n lange eenzamen tocht zijn dit heerlijke momenten van menselijk contact.
Via de punterbrug kom in bataviahaven, en weet dat ik daar het vispad kan nemen, om zo met slechts 200 m illegaal rijden weer bij de dijk van Lelystad Marina uit te komen. Dan volgen weer heerlijk rustige kilometers naar de Ketelbrug, ik kom geen enkele fietser tegen.
Af en toe dreigt het te gaan regenen, maar het blijft bij wat gespetter. zo heb ik alle weertypes vandaag gehad, vertrokken met zon, toen in de mist, vervolgens regen en motregen.

Weer donker

Gelijk de 1e ochtendrit in het donker was het raak. Een bochtje dat ik voor de ca 500e x rijd, snijd ik te krap aan. Enorme klap, en ik rijd op 2 wielen. ik probeer met tegenhellen weer op 3 pootjes terecht te komen, maar helaas ik val dóór. Enige meters schuif ik over het fietspad. Ik reed niet hard, ca 20 km, en lig vrij snel stil, en krabbel uit de fiets. deze keer heb ik zelfs geen schaafwondje. De schade is een gebroken rechterspiegeltje, enkele nieuwe krassen, en een ketting die er af ligt. Mijn vorige kettingervaring ligt nog vers in het geheugen, en zittend op de mango step ik terug naar huis.
De volgende dag oefen ik eerst op een ketting die nog in de schuur ligt, hoe je dat ook al weer doet, slagen er uit halen. en dan de fiets op zijn kant, en toeval of niet, maar nu heb ik hem er snel weer om liggen.

Leiderdorp - Scheerwolde

Vandaag weer van Leiderdorp naar Scheerwolde gefietst. Bedoeling was lekker vroeg op stap te gaan, maar door werkperikelen, liep dit al wat uit.
9.30 was ik eindelijk onderweg. Toen de telefoon opnieuw ging en ik nog een half uur uit de fiets ben mailen en bellen. Gelukkig was het daarna afgelopen. Echter, was ik met mijn hoofd niet helemaal bij de route die ik gepland had. Omdat ik geen zin had via de kronkelende Waver te gaan, of via Amsterdam Zuid-Oost ben ik met een boogje teruggegaan naar Vinkeveen, omweg ca 6 km, om weer op mijn track uit te komen. Bij Uithoorn uitkomen ging het via een paadje van 90 cm breed, en ontzettend slecht asfalt. Dat dit soort zaken niet aangepakt wordt, frustreert me enorm. Vooral als je even later ziet wat voor gigantische operatie er even gedaan wordt bij de A1/A6. Vlak hierna kwam ik op een stuk weg terecht dat alleen voor bussen was, blijkbaar iets gemist. Waar je volgens mij vroeger langs de N201 kon, kan dit nu, na herinrichting en wegvernieuwing, niet meer, omrijden maar. Zie daar de kronkels in de route. (Achteraf bleek dat ik had kunnen oversteken, en dan aan de zuidkant de N201 had kunnen volgen, hobbelpad en busbaan en omweg vermijdend). Vervolgens door de Vinkeveense Plassen, (je ziet geen spat water, alleen maar villa's en dure auto's naar Baambrugge en naar het Amsterdam-Rijnkanaal. Dit gevolgd tot Weesp, en wat is dit mooi. Breed pad, breed kanaal met bomen erlangs, fraaie vrachtschepen. In Weesp bleek een soort feestweek aan de gang te zijn.
Ik moest stapvoets tussen kramen en tenten door. De oude route via het Rob Stork pad was er nog, alleen bij de overgang van de A1 is nu een andere lus. Op deze overgang stonden allemaal fietsers te kijken naar de wegenbouwactiviteiten daar die zich over een enorme oppervlakte uitspreiden.
Na de Hollandse Brug bleek de track van de fietsersbond geen rekening te houden met de nieuwbouwactiviteiten en andere activiteiten. waardoor je niet meer de hele IJmeerdijk kan volgen, helaas maar wordt omgeleid via een nieuwe wijk in Almere die ook nog eens op een kunstmatige heuvel (Duinstraat, enz) is aangelegd. Hier liep ik vast doordat de omleidingsweg was opgebroken. 2 mensen die daar aan het werk waren waren zo vriendelijk mijn fiets over een stuk zand heen te tillen. Al met al ook frustrerend, waarom kan men niet eens van de fietspaden en -routes afblijven, of alleen asfalteren? Uiteindelijk weer via de Oostvaardersdijk verder. Gelukkig is deze nog met rust gelaten, en kon ik ongestoord naar Lelystad fietsen. Prachtig uitzicht naar links en naar rechts. In Lelystad bleek mijn route langs de dijk gestremd, weer een omleiding, zie kaartje. Maar wel vlot doorfietsen, en goed aangegeven, dus niet erg. Het fietspad van Lelystad naar de Ketelbrug is ook weer geweldig fietsen. Ik had gepland even te zwemmen vóór de Ketelbrug, maar door de drukte daar hier maar vanaf gezien.
Via Nagele, Marknesse het laatste prachtige stuk gereden.
Het was een warme dag, tegen de 30 gr. met NW wind. 163 km gereden, 18 km langer dan de geplande variant.