vrijdag 21 oktober 2016

Leiderdorp - Scheerwolde



hoofdpunten in de route: ter aar, op tijd naar rechts, zwembad aarweide, nieuwveen (langs oude station), op tijd naar rechts, mijdrecht door, N201, in vinkeveen links, rechts, over de zuwe naar baambrugge, ri abcoude, op tijd naar rechts naar Amsterdam Rijn Kanaal, na hollandse brug, niet links zoals bordje nog aangeeft, maar rechtdoor, en dan voor onderdoorgang spoorviaduct naar links. bij naderen gebied in ontwikkeling op dit moment het bord 'alleen bouwverkeer' negeren, en dan via de nieuwe wijk noordoost op de hoge flat aankoersen, hierbij de nieuwe fietspaden benutten.
in lelystad: zie onder, lang langs de houtribweg, en dan niet noordoost zuigerplas zoals de FB track geeft maar NW koersen ri houtribdijk. in NO polder is alles goed, via de gereden route heel weinig korrelasfalt.

152 km, 6.5 uur. beetje regen, prima fietsweer, uitstekend tochtverloop qua navigatie.
zie de track slurfje bij nieuwveen: enige minpuntje bij waar ik het teraarkanaal over wilde. de brug bleek afgesloten, omleiding voor fietsers via een pontje dat tussen 7.30 en 9.00 eb 16.00 en 17.30 ging. had ik niet zoveel aan. ca 15 minuten tijdverlies. gelukkig me niet laten ontmoedigen, iets waarop in het begin van mijn tochten toch altijd kans is.
deze keer zat alles mee, de ideale route lijkt gevonden. prima wegdek. lekker doorrijden, logisch routeverloop. rustige fietspaden. het fietspad langs de N201 ligt er nu ook uitstekend bij. en het stuk Amsterdam-Rijnkanaal naar Weesp is geweldig, met uitzicht op de vrachtschepen. door de bouwactiviteit bij Almere Zand is het daar nog wat chaotisch. elke keer lijken er andere routes aangegeven te worden, maar intussen weet ik hoe ik er door heen kan. En zolang je blijft doorrijden is het prima, stoppen, draaien en zoeken maakt me helemaal gaar. zo kom ik soepel op de IJmeerdijk. Met weer een fantastisch uitzicht op links het IJsselmeer, en rechts de Lepelaarplassen. Dit stuk is altijd weer heerlijk rijden. De gedachten de vrije loop laten gaan, de tijd speelt geen rol. Bij Lelystad wordt 'ernstige verkeershinder' aangekondigd, en is een omleiding actief. Ik rijd zo ver mogelijk door, en uiteindelijk hoef ik nauwelijks om te rijden. Enkele vriendelijke verkeersassistenten wijzen en wenken me door de kritische zones. Op zo'n lange eenzamen tocht zijn dit heerlijke momenten van menselijk contact.
Via de punterbrug kom in bataviahaven, en weet dat ik daar het vispad kan nemen, om zo met slechts 200 m illegaal rijden weer bij de dijk van Lelystad Marina uit te komen. Dan volgen weer heerlijk rustige kilometers naar de Ketelbrug, ik kom geen enkele fietser tegen.
Af en toe dreigt het te gaan regenen, maar het blijft bij wat gespetter. zo heb ik alle weertypes vandaag gehad, vertrokken met zon, toen in de mist, vervolgens regen en motregen.

Weer donker

Gelijk de 1e ochtendrit in het donker was het raak. Een bochtje dat ik voor de ca 500e x rijd, snijd ik te krap aan. Enorme klap, en ik rijd op 2 wielen. ik probeer met tegenhellen weer op 3 pootjes terecht te komen, maar helaas ik val dóór. Enige meters schuif ik over het fietspad. Ik reed niet hard, ca 20 km, en lig vrij snel stil, en krabbel uit de fiets. deze keer heb ik zelfs geen schaafwondje. De schade is een gebroken rechterspiegeltje, enkele nieuwe krassen, en een ketting die er af ligt. Mijn vorige kettingervaring ligt nog vers in het geheugen, en zittend op de mango step ik terug naar huis.
De volgende dag oefen ik eerst op een ketting die nog in de schuur ligt, hoe je dat ook al weer doet, slagen er uit halen. en dan de fiets op zijn kant, en toeval of niet, maar nu heb ik hem er snel weer om liggen.